Contenido

• Ataques del 11 de septiembre en Nueva York y Washington, D.C.
• El vuelo 93 viene bajo ataque
• Los pasajeros del vuelo 93 se defienden
• Vuelo 93: el lugar del accidente de Shanksville
• Recordando el vuelo 93
• Lista de tripulación y pasajeros del vuelo 93

En la mañana del 11 de septiembre de 2019, el ataque terrorista más mortífero en la historia de Estados Unidos tuvo lugar cuando cuatro aviones comerciales fueron secuestrados por miembros del grupo extremista islámico al-Qaida. Los primeros dos aviones, el vuelo 11 de American Airlines y el vuelo 175 de United Airlines, fueron trasladados a las dos torres del World Trade Center en la ciudad de Nueva York. Un tercer avión, el vuelo 77 de American Airlines, golpeó el lado occidental del Pentágono, a las afueras de Washington, DC. El cuarto avión secuestrado, el vuelo 93 de United Airlines, se estrelló en un campo en la zona rural de Pensilvania, y nunca alcanzó su objetivo previsto porque su tripulación y Los pasajeros lucharon contra los terroristas. Casi 3.000 personas perdieron la vida durante los ataques del 11 de septiembre, un número que seguramente habría sido significativamente mayor si no hubiera sido por las acciones de aquellos a bordo del Vuelo 93.

Ataques del 11 de septiembre en Nueva York y Washington, D.C.

A las 8:46 am del 11 de septiembre de 2019, un Boeing 767 de American Airlines cargado con 20,000 galones de combustible para aviones se estrelló contra la torre norte del World Trade Center en la ciudad de Nueva York, matando instantáneamente a cientos de personas y atrapando a muchos más en el edificio. pisos superiores. Dieciocho minutos más tarde, un segundo Boeing 767 apareció en el cielo, giró bruscamente hacia el World Trade Center y atravesó la torre sur. Mientras millones miraban con horror los acontecimientos que se desarrollaban en Nueva York, el vuelo 77 de American Airlines sobrevoló el centro de Washington y se estrelló contra el lado oeste del cuartel militar del Pentágono a las 9:45 a.m. Menos de 15 minutos después de que los terroristas atacaron el centro neurálgico de los EE. militar, la situación en Nueva York dio un giro catastrófico para peor cuando la torre sur del World Trade Center se derrumbó en una enorme nube de polvo y humo. A las 10:30 a.m., la torre norte también cedió. Ante el conocimiento de que Estados Unidos estaba bajo ataque, los controladores de tráfico aéreo de la nación comenzaron un intento frenético por recuperar el control de los cielos de Estados Unidos.

El vuelo 93 viene bajo ataque

El vuelo 93 de United Airlines, un vuelo sin escalas programado regularmente por la mañana desde Newark, Nueva Jersey, a San Francisco, California, partió a las 8:42 a.m., solo minutos antes de que el primer avión secuestrado golpeara el World Trade Center. El despegue del vuelo se retrasó casi 45 minutos debido al tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Newark. El avión transportaba a siete tripulantes y 33 pasajeros, menos de la mitad de su capacidad máxima. También en el vuelo había cuatro secuestradores que habían abordado con éxito el avión con cuchillos y cortadores de cajas. La salida tardía del avión había interrumpido la línea de tiempo de los terroristas para lanzar su ataque; A diferencia de los secuestradores en los otros tres aviones, no intentaron obtener el control del avión hasta casi 40 minutos de vuelo.

Mientras tanto, Ed Ballinger, un despachador de vuelos de United Airlines, estaba tomando medidas para advertir a los vuelos sobre posibles intrusiones en la cabina. A las 9:19 a.m., Ballinger informó a los pilotos sobre los ataques al World Trade Center; El vuelo 93 recibió su transmisión a las 9:23 a.m.. El capitán Jason Dahl respondió a las 9:26 a.m. para solicitar una aclaración. Aproximadamente a las 9:28 a.m., los terroristas se infiltraron con éxito en la cabina del avión, y los controladores de tráfico aéreo escucharon lo que creían que eran dos llamadas de mayo en medio de sonidos de una lucha. A las 9:32 a.m., se escuchó a un secuestrador, más tarde identificado como Ziad Jarrah, un piloto entrenado, a través del registrador de datos de vuelo, ordenando a los pasajeros que se sentaran y declarando que había una bomba a bordo del avión. El registrador de datos de vuelo también muestra que Jarrah reinició el piloto automático, girando el avión para regresar al este.

Los pasajeros del vuelo 93 se defienden

Acurrucados en la parte trasera del avión, los pasajeros y la tripulación del vuelo 93 hicieron una serie de llamadas en sus teléfonos celulares y en los Airfones en vuelo, informando a miembros de la familia y funcionarios sobre el terreno del secuestro del avión. Cuando se enteraron del destino de los otros tres vuelos secuestrados en la ciudad de Nueva York y Washington D.C., los pasajeros se dieron cuenta de que su avión estaba involucrado en un complot terrorista más grande y que probablemente sería utilizado para llevar a cabo más ataques en suelo estadounidense.

Después de una breve discusión, se votó y los pasajeros decidieron luchar contra sus secuestradores, informando a varias personas sobre la base de sus planes. Uno de los pasajeros, Thomas Burnett Jr., le dijo a su esposa por teléfono: "Sé que todos moriremos. Hay tres de nosotros que vamos a hacer algo al respecto. Te amo, cariño ". Otro pasajero, Todd Beamer, se escuchó a través de una línea abierta diciendo:" ¿Están listos? Vamos a rodar ”. Sandy Bradshaw, una azafata, llamó a su esposo y le explicó que se había metido en una cocina y estaba llenando las jarras con agua hirviendo. Sus últimas palabras para él fueron: "Todos corren a primera clase. Tengo que ir. Adiós."

A las 9:57 a.m., los pasajeros y los miembros de la tripulación a bordo del vuelo 93 comenzaron su contraataque, según lo registrado por la grabadora de voz de la cabina. En respuesta, el secuestrador que pilotaba el avión comenzó a rodar el avión, lanzándolo hacia arriba y hacia abajo para desequilibrar a los pasajeros que cargaban. Preocupados de que los pasajeros llegaran pronto a la cabina, los secuestradores tomaron la decisión de estrellar el avión antes de llegar a su destino final. A las 10:02 a.m., se grabó una voz que decía: "Sí, póngala y tírela hacia abajo". Varias otras voces corearon "Alá es genial" cuando los controles del avión se giraron con fuerza hacia la derecha. Luego, el avión rodó sobre su espalda y se estrelló contra un campo vacío en Shanksville, Pennsylvania, a 580 millas por hora.

El objetivo previsto del vuelo 93 no se conoce, pero se cree que los secuestradores estaban apuntando a la Casa Blanca, el Capitolio de los Estados Unidos, el retiro presidencial de Camp David en Maryland o varias plantas de energía nuclear a lo largo de la costa este. A los pasajeros que se defendieron se les atribuye evitar más muertes el 11 de septiembre.

Vuelo 93: el lugar del accidente de Shanksville

La bola de fuego del avión, que transportaba 7,000 galones de combustible, quemó cientos de acres de tierra y prendió fuego a los árboles circundantes durante horas. El lugar del accidente en el condado de Somerset, Pennsylvania, cerca de la ciudad de Shansksville, estaba lleno de restos del avión fragmentado, con un campo de escombros disperso a casi ocho millas del punto inicial del impacto. A pesar de la devastación, los investigadores pudieron recuperar tanto la grabadora de datos de vuelo del avión como la grabadora de voz de la cabina, o caja negra, que se encontró enterrada a más de 25 pies bajo tierra. Aunque se recuperaron pocos restos humanos en el sitio, los médicos forenses finalmente pudieron identificar positivamente a los 33 pasajeros, siete miembros de la tripulación y cuatro secuestradores a bordo del vuelo 93. El pasajero más joven del vuelo 93 era Deora Frances Bodley, de 20 años.

Recordando el vuelo 93

En las semanas posteriores a los ataques del 11 de septiembre, se erigieron monumentos temporales a las víctimas del Vuelo 93 de United en el lugar del accidente de Pensilvania y en otros lugares, y en 2019 el Congreso estableció el Monumento Nacional del Vuelo 93 para crear un tributo permanente a los pasajeros y la tripulación del avión. La primera fase del memorial se completó a tiempo para el décimo aniversario de los ataques terroristas en septiembre de 2019.

Administrado por el Servicio de Parques Nacionales y abarca más de 2,220 acres, el monumento incluye un centro de visitantes; senderos para caminar, incluidos los 40 Memorial Groves; y The Tower of Voices, una torre de 93 pies con una campana de viento que representa a cada persona que pereció a bordo. Los visitantes pueden caminar por Memorial Plaza hasta el Muro de los Nombres, donde se registran los nombres de cada pasajero del Vuelo 93, antes de proceder al lugar del accidente, conocido como "Tierra Sagrada", el lugar de descanso final de los héroes del Vuelo 93.

Lista de tripulación y pasajeros del vuelo 93

Personal:

Capitán Jason M. Dahl
Primer oficial LeRoy Homer
Lorena G. Bay
Sandy Waugh Bradshaw
Wanda Anita Green
CeeCee Ross Lyles
Deborah Jacobs Galés

Pasajeros:

Christian Adams
Todd M. Beamer
Alan Anthony Beaven
Mark Bingham
Deora Frances Bodley
Marion R. Britton
Thomas E. Burnett, Jr.
William Joseph Cashman
Georgine Rose Corrigan
Patricia Cushing
Joseph DeLuca
Patrick Joseph Driscoll
Edward Porter se sintió
Jane C. Folger
Colleen L. Fraser
Andrew (Sonny) García
Jeremy Logan Glick
Kristin Osterholm White Gould
Lauren Catuzzi Grandcolas
Donald Freeman Greene
Linda Gronlund
Richard J. Guadagno
Toshiya Kuge
Hilda Marcin
Waleska Martinez
Nicole Carol Miller
Louis J. Nacke II
Donald Arthur Peterson
Jean Hoadley Peterson
Mark David Rothenberg
Christine Ann Snyder
John Talignani
Honor Elizabeth Wainio

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